对于激光雷达产业来说，2019年无疑是个“小冬天”。在这充满波折的一年里，受中美贸易战、自动驾驶市场持续降温以及汽车市场销量下滑等多重因素的影响，激光雷达产业的受关注度大不如前，甚至有全球激光雷达市场“一哥儿”Velodyne裁撤北京分部退出中国市场的传闻。但2019年的阴霾即将消散，面对2020年声势浩大的5G以及AIoT势潮的引领，加之国产激光雷达力量的兴起，激光雷达有望向低成本方向更进一步，从底层赋能开始，全面开启“上车之路”。

  如今，对于激光雷达是否是汽车智能化必备的核心传感器的问题，想必已经无需多言。毕竟，从当前的汽车智能化市场进展来看，行业整体虽还处于L2-L2.5的水平。但几乎绝大部分已获商用的L3级的运营车队，都已经将激光雷达作为车辆感知系统的标配。据相关预测数据显示，随着L3+自动驾驶汽车在未来几年逐渐落地，激光雷达市场也将迎来快速发展，到2026年，预计车载激光雷达的市场规模将超过100亿元，如果加上特定场景下的应用，其最终市值甚至将远超这一预估量。